Dépannage auto et remorquage Crozet Lélex, Mijoux et les Monts Jura
Dépannage auto à Crozet et dans les Monts Jura : voiture dans le fossé au col de la Faucille, batterie à plat à la télécabine du Fierney, panne sur la D991 à Lélex ? Un dépanneur part dès votre appel, jour et nuit.
- 30 min en moyenne à Crozet, délai annoncé en montagne
- Prix annoncé au téléphone avant le départ
- Treuillage et dépanneuse pour la neige et les lacets du col
Où nous intervenons à Crozet et dans les Monts Jura
Dépannage auto à Crozet, remorquage à Lélex ou à Mijoux : nous intervenons des deux côtés de la Haute Chaîne du Jura. Crozet est au pied de la montagne, dans la plaine gessienne : la D89 traverse le bourg entre Sergy et Échenevex, la D35A file vers Saint-Genis-Pouilly et la douane de Meyrin, et la route de la Télécabine monte à la gare du Fierney, porte du domaine Lélex-Crozet. L'aéroport de Genève est à 14 km.
Lélex et Mijoux sont dans la vallée de la Valserine, derrière la crête. On y arrive par le col de la Faucille (D1005, D936, puis D991 pour Lélex) ou par la D991 depuis Chézery-Forens et Valserhône : aucune route ne relie Lélex à Crozet par la montagne, et le détour par Mijoux, le col et Gex fait 35,6 km. Nous couvrons les deux villages, La Mainaz, le col et La Vattay, avec le treuil et la dépanneuse qu'exige la montagne.
Le bas de la montée du col est détaillé sur la page dépannage auto Gex, le secteur du CERN et de la douane de Meyrin sur la page dépannage auto Saint-Genis-Pouilly, et l'ensemble de la zone sur la page dépannage auto Pays de Gex. Où que vous soyez, le même numéro répond 24h/24 et 7j/7 : dites-nous la commune, la route et le dernier repère vu, nous annonçons le délai et le prix avant de partir.
Axes routiers : col, vallée et piémont
- D1005
Route de la Faucille (ex-RN5), de Gex au col et à La Cure
11,3 km de montée en lacets depuis Gex, à 6,3 % de moyenne (8,1 % au plus fort), jusqu'au col à 1 320 m, puis La Vattay et La Cure ; repères sur la montée : la Fontaine Napoléon (4 km sous le col), le parking du Pailly (1,7 km sous le col) et le hameau de La Mainaz, avec son hôtel. Exposée aux congères et au verglas ; en vigilance orange neige-verglas, la préfecture peut interdire les poids lourds par arrêté.
- D936
Du col de la Faucille à Mijoux, vers Lajoux et Saint-Claude
Quitte la D1005 à 2,5 km au nord-est du col et descend en lacets sur Mijoux, à 8,5 km du col, avant de franchir la Valserine au pont Charlemagne, limite du département du Jura. C'est le principal lien routier entre le col et Mijoux.
- D991
Vallée de la Valserine : Mijoux, Lélex, Chézery, Valserhône
Descend la vallée de Mijoux à Lélex, dont c'est la seule route départementale, puis continue par la route de Chézery vers Chézery-Forens, Confort et Bellegarde (Valserhône). Des fermetures ponctuelles pour travaux restent possibles : vérifiez avant de partir.
- D89
Route du piémont : Thoiry, Sergy, Crozet, Échenevex
Traverse le bourg de Crozet par la route de Sergy, la rue de la Mairie, la route de Villeneuve et la route de Gex, entre Sergy et Thoiry d'un côté, Échenevex de l'autre. Les week-ends d'hiver, le trafic de la station s'y ajoute.
- D35A
Route d'Avouzon et route de Flies vers Saint-Genis-Pouilly
Du bourg de Crozet, par Avouzon et le hameau de Flies, c'est l'itinéraire le plus court vers Saint-Genis-Pouilly, le CERN et la douane de Meyrin (D35 puis route de Meyrin). C'est aussi la sortie naturelle vers la plaine pour un remorquage.
Route de la Télécabine, du bourg à la gare du Fierney
Voie communale qui monte d'Avouzon et du bourg à la gare aval de la télécabine, à 650 m d'altitude, juste au-dessus du village. Parking de station à ciel ouvert : précisez la rangée ou le repère le plus proche.
Repères au col, en station et dans la vallée
Col de la Faucille (1 320 m)
Sur la limite entre Gex et Mijoux, au départ des remontées de Mijoux-La Faucille, avec ses hôtels et l'ancienne douane de la zone franche. Vent, congères et verglas peuvent y être marqués ; le parking du Pailly, un peu plus bas côté Gex, permet d'attendre hors de la circulation.
Télécabine du Fierney (Crozet)
Gare aval route de la Télécabine, à 650 m d'altitude et à moins d'un kilomètre de la mairie ; la cabine monte à 1 298 m sur le domaine Lélex-Crozet. Parking très fréquenté en saison de ski : c'est là que les batteries lâchent au retour des pistes.
Télécabine de la Catheline (Lélex)
Gare aval en bord de D991, dans le village de Lélex, vers 900 m d'altitude : un point de rendez-vous facile à trouver dans la vallée. Donnez-nous l'emplacement exact sur le parking et dégagez l'accès si vous le pouvez.
La Vattay (Mijoux, D1005 vers Les Rousses)
Domaine nordique La Vattay-Valserine, adresse « RN5, 01410 Mijoux », à 3 km du col vers Les Rousses. Parking d'altitude vers 1 300 m, très exposé à la neige et au vent : une batterie fatiguée n'y tient pas une journée de grand froid.
Centre de Mijoux et pont Charlemagne
Village vers 1 000 m au croisement des D991, D936 et D50, avec le télésiège du Val Mijoux au départ du bourg. Le pont Charlemagne, sur la Valserine, marque la limite avec Lajoux et le département du Jura ; au-delà, c'est la D436 vers Saint-Claude.
Jiva Hill Resort (Crozet, route d'Harée)
Hôtel cinq étoiles avec golf, à une dizaine de minutes de l'aéroport de Genève : clientèle de passage, souvent en véhicule de location ou haut de gamme. Donnez-nous le modèle dès l'appel.
Nous intervenons aussi à Villeneuve, Avouzon, Chevry, Sergy, Échenevex, La Mainaz, La Faucille, La Vattay, Septfontaines, Les Mars, Niaizet, Chézery-Forens, Menthières.
Nos interventions à Crozet et dans les Monts Jura
Réparation sur place quand c'est possible, treuillage ou remorquage sinon, au col comme dans la vallée. Voitures, motos et utilitaires.
Remorquage depuis le col, la station et la vallée
Chargement sur la dépanneuse au col de la Faucille, aux parkings du Fierney et de la Catheline ou dans les lacets, puis transport vers le garage de votre choix ou l'un de nos garages partenaires, dans le Pays de Gex ou à Valserhône par la D991.
Treuillage et sortie de route en montagne
Voiture dans le fossé, contre la glissière, enlisée dans la neige, en travers d'un lacet de la D1005 ou de la D936, ou au bord de la D991 dans la vallée : treuillage, remise sur la route, contrôle rapide, et remorquage si elle ne roule plus.
Batterie à plat au retour du ski
Après une journée au froid au parking de la télécabine ou au col, la batterie lâche : nous relançons le moteur sur place avec un booster de démarrage, puis contrôlons la batterie et la charge avant de vous laisser redescendre.
Crevaison
Montage de votre roue de secours ou de la galette ; remorquage vers un pneumaticien si vous n'en avez pas.
Erreur de carburant
Essence dans un diesel ou l'inverse : nous remorquons le véhicule jusqu'au garage. Pas de vidange sur place.
Ouverture de portière
Clés enfermées dans l'habitacle ou perdues : ouverture sans dégât, sur devis, sur présentation d'un justificatif du véhicule.
Rapatriement depuis Genève ou Meyrin
Panne ou accident à Genève ou à Meyrin : nous ramenons en France votre véhicule en panne ou accidenté.
Enlèvement d'épave
Enlèvement de votre véhicule hors d'usage, conduit dans un centre VHU agréé.
Comment se passe un dépannage
Vous appelez
Dites-nous où vous êtes (commune, route, point de repère) et ce qui se passe. Nous vous annonçons le délai et le prix.
Nous partons
Un dépanneur part immédiatement avec le matériel adapté à votre panne.
Nous intervenons
Réparation sur place quand c'est possible. Sinon, chargement et remorquage vers le garage de votre choix ou l'un de nos garages partenaires.
Vous payez le prix annoncé
Facture détaillée remise après l'intervention. Si votre assistance prend en charge, nous lui transmettons le dossier.
Tarifs transparents
Hors autoroute, les prix du dépannage sont libres. Voici notre grille : le prix de votre intervention vous est annoncé au téléphone avant le départ.
Si votre contrat d'assurance ou d'assistance couvre le dépannage, nous vous aidons à faire valoir la prise en charge et transmettons la facture à l'assisteur.
Au col, en station ou dans la vallée de la Valserine, le prix est annoncé au téléphone avant le départ.
| Prestation | Prix TTC |
|---|---|
| Forfait par intervention : déplacement, dépannage sur place ou chargement, et les 10 premiers kilomètres de remorquage | 120 € TTC |
| Kilomètre de remorquage au-delà des 10 premiers | 3,50 € TTC |
| Supplément véhicule utilitaire | 36 € TTC |
| Majoration de nuit (18 h à 8 h), le samedi, le dimanche et les jours fériés | + 50 % |
| Ouverture de portière, enlèvement d'épave et toute prestation hors grille | Sur devis |
Prix TTC. Une seule majoration s'applique à la fois. Moto et scooter : même prix qu'une voiture. Sur autoroute et voie express, le forfait est fixé chaque année par arrêté.
- Prix annoncé au téléphone avant le départ
- Facture détaillée remise après l'intervention
- Dossier transmis à votre assistance ou à votre assureur
Neige et verglas en station et dans la vallée : Lélex, Mijoux, La Vattay
Crozet s'étage de 463 à 1 680 m d'altitude, Lélex est à 900 m, Mijoux à 1 000 m et le col de la Faucille à 1 320 m. Il tombe en moyenne 1 907 mm de précipitations par an à Lélex, et la station météo voisine de La Pesse a relevé moins 23,4 °C en février 2012. De novembre à mars, neige et gel font partie du quotidien.
Pour le dépannage, cela se traduit par des pannes bien précises : batterie à plat au retour du ski, gazole figé, portières et freins gelés, voiture enlisée sur un parking de station ou en travers dans les lacets de la D1005 et de la D936. Nous arrivons avec le booster de démarrage, le matériel de treuillage et la dépanneuse ; si le véhicule ne peut pas repartir, nous le chargeons et l'emmenons au garage de votre choix ou dans l'un de nos garages partenaires.
La neige au col et les files du week-end vers la station changent le délai : nous vous l'annonçons au téléphone, avec le prix, avant le départ. Avant de prendre la route, consultez l'état des routes sur inforoute01.fr, le site du Département de l'Ain.
- Équipements hivernaux obligatoires du 1er novembre au 31 mars : Crozet, Lélex et Mijoux figurent, comme toutes les communes du Pays de Gex, sur la liste préfectorale de l'Ain
- Pneus hiver au symbole alpin 3PMSF sur les deux essieux, ou chaînes ou chaussettes à bord pour au moins deux roues motrices ; elles peuvent rester dans le coffre tant qu'il n'y a pas de neige
- Les parkings du Fierney, de la Catheline, du col et de La Vattay sont des parkings de montagne à ciel ouvert : enneigés, venteux au col et à La Vattay, et chargés les week-ends d'hiver
- Selon France Assureurs, une voiture qui patine sur la neige n'est ni en panne ni accidentée : l'assisteur n'intervient pas. Le treuillage reste possible, mais la prise en charge par l'assistance n'est pas acquise
Sortie de route dans les lacets : comment se passe un treuillage
La montée du col depuis Gex est longue et pentue, en lacets ; la D936 descend sur Mijoux en lacets elle aussi, et la D991 longe la Valserine entre forêt et rivière. Une plaque de verglas, une congère ou un sanglier qui traverse suffisent à mettre une voiture dans le fossé, contre la glissière ou en travers de la chaussée.
Le treuillage consiste à ramener le véhicule sur la route avec le treuil de la dépanneuse, en l'accrochant aux points prévus par le constructeur, puis à vérifier ce qui se voit avant de vous laisser repartir : roues, direction, fuites. Si le véhicule ne roule plus, nous le chargeons sur la dépanneuse et l'emmenons au garage que vous nous indiquez ou dans l'un de nos garages partenaires.
Mettez-vous en sécurité
Feux de détresse, gilet, et tout le monde derrière la glissière ou en retrait de la chaussée, pas dans une voiture en travers d'un lacet. Si elle roule encore, rejoignez le parking du Pailly, côté Gex, ou le hameau de La Mainaz.
Donnez-nous le sens et le dernier repère
Montée ou descente, et le dernier point vu : Fontaine Napoléon à 4 km du sommet, La Mainaz, parking du Pailly, le col, ou le pont Charlemagne et Septfontaines côté Valserine. Dites bien Lélex ou Mijoux, pas seulement « la station ».
Le véhicule peut souvent repartir
Après une sortie de route sans choc, la voiture repart souvent par ses propres moyens une fois remise sur la chaussée. Nous regardons ce qui est visible et vous disons franchement si un passage au garage s'impose.
Accident ou sortie sans choc : l'assistance
La garantie assistance joue en cas d'accident ; pour une sortie de route sans choc, demandez à votre assisteur si elle est couverte avant d'engager des frais.
Questions fréquentes : col, station et vallée
En combien de temps une dépanneuse arrive-t-elle à Crozet, à Lélex ou à Mijoux ?
Nous partons dès votre appel. À Crozet, dans la plaine, comptez 30 minutes en moyenne. Depuis la plaine, Lélex et Mijoux ne se rejoignent que par le col de la Faucille (D1005, D936, puis D991 pour Lélex) ou par la vallée de la Valserine (D991 depuis Valserhône) : ce détour allonge le délai, et nous vous le disons dès l'appel.
Les week-ends d'hiver, le trafic vers la station et la neige au col l'allongent encore : nous vous donnons un délai réaliste au téléphone, pas un chiffre rond.
Mes pneus sont marqués M+S : est-ce suffisant pour monter au col de la Faucille en hiver ?
Non. Crozet, Lélex et Mijoux, comme Gex et Chézery-Forens, sont dans le périmètre loi Montagne de l'Ain : du 1er novembre au 31 mars, il faut des pneus hiver au symbole alpin 3PMSF sur les deux essieux, ou des chaînes ou chaussettes à bord pour au moins deux roues motrices. Depuis le 1er novembre 2024, un pneu M+S sans ce symbole ne compte plus.
Un véhicule non équipé, immobilisé dans la neige, relève du treuillage ou du remorquage, pas d'un simple dépannage.
Que faut-il savoir avant de monter au col de la Faucille en hiver ?
Le col reste exposé au vent, aux congères et au verglas. Selon les années, il peut neiger de la fin octobre au début mai, et la montée est parfois déconseillée, comme en décembre 2021. En vigilance orange neige-verglas, la préfecture peut interdire les poids lourds entre Gex et la limite du Jura par le col.
Avant de monter, consultez l'état des routes sur inforoute01.fr, le site du Département de l'Ain. La montée depuis Gex est détaillée sur la page dépannage auto Gex.
Ma voiture ne démarre plus au parking de la télécabine du Fierney ou de la Catheline : pouvez-vous venir ?
Oui. La gare du Fierney est route de la Télécabine, juste au-dessus du bourg de Crozet, à 650 m d'altitude ; celle de la Catheline est en bord de D991, dans le village de Lélex, vers 900 m.
Après une journée au froid, c'est souvent la batterie : nous la testons et relançons le moteur au démarreur autonome. Indiquez-nous la rangée ou le repère le plus proche et, si vous le pouvez, dégagez l'accès.
Existe-t-il une route directe entre Lélex et Crozet ?
Non. Les deux villages sont reliés par les remontées du domaine Lélex-Crozet, pas par la route : aucune route ne franchit la crête. En voiture, il faut passer par Mijoux, la D936, le col de la Faucille et Gex (35,6 km, environ 40 minutes) ; le détour par la vallée de la Valserine (D991 jusqu'à Valserhône, puis la D884 vers Saint-Genis-Pouilly) est encore plus long.
Au téléphone, précisez donc de quel côté de la montagne vous êtes : cela change l'itinéraire du dépanneur et le délai annoncé.
Pouvez-vous remorquer ma voiture vers le garage de mon choix ?
Oui. Vous choisissez le garage, à Gex, Saint-Genis-Pouilly, Ferney-Voltaire ou Valserhône, ou nous vous proposons l'un de nos garages partenaires. En cas de sinistre garanti, ce libre choix du réparateur est inscrit dans votre contrat d'assurance (article L211-5-1 du code des assurances).
En panne à Genève ou à Meyrin ? Nous ramenons votre véhicule en France. Si votre assisteur intervient, prévenez-le avant toute dépense.
Mon assistance prend-elle en charge un dépannage à Lélex, à Mijoux ou au col ?
Cela dépend de votre contrat. Pour une panne, beaucoup d'assisteurs n'interviennent qu'au-delà d'une franchise kilométrique, souvent 50 km du domicile, sauf option « assistance 0 km » : pour un habitant du Pays de Gex, le col et la vallée sont en général à moins de 50 km. En cas d'accident, la garantie assistance, si votre contrat en comporte une, joue sans condition de distance.
Prévenez votre assisteur avant d'engager des frais : sans accord préalable, pas de remboursement. Si vous nous appelez directement, nous remettons une facture détaillée : nous travaillons avec les assisteurs et vous aidons à faire valoir la prise en charge.
Intervenez-vous la nuit et le week-end au col de la Faucille et dans la station ?
Oui, 24h/24 et 7j/7, au même numéro. Les week-ends d'hiver, la clientèle de la station vient en grande partie du bassin lémanique, d'où des pointes de trafic sur la D1005, la D936 et la route de la Télécabine : nous en tenons compte dans le délai annoncé.
La nuit, le froid fait le reste : batteries à plat, serrures et freins gelés, verglas dans les lacets. Le prix est annoncé au téléphone avant le départ.
Carte : Crozet, la station Monts Jura et la vallée de la Valserine
Crozet et la station Monts Jura : télécabine du Fierney, col de la Faucille, Mijoux, La Vattay, Lélex et la vallée de la Valserine.
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